L’Opel Frontera arrive officiellement en 7 places

L’Opel Frontera GS s’impose comme un nouveau venu de poids dans le segment des SUV familiaux. Disponible à partir de 28 500 €, ce modèle électrifié se distingue par un design affirmé, un intérieur modulable et un rapport qualité-prix séduisant. Avec en option un pack 7 places facturé 700 €, Opel vise clairement les familles à la recherche d’un véhicule pratique, stylé et accessible.

Polyvalent, le nouveau Frontera accompagne les trajets quotidiens comme les escapades du week-end. Sa motorisation électrifiée, présente sur toutes les versions, combine sobriété et modernité. Mais ce n’est pas tout. Opel a conçu ce SUV pour s’adapter à tous les scénarios : sorties familiales, déplacements en groupe ou covoiturage scolaire.

Le Frontera GS, en particulier, coche toutes les cases. Disponible avec 5 ou 7 places, il répond aux besoins des grandes familles sans sacrifier ni le confort ni l’espace à bord.

De l’espace à revendre : jusqu’à 1 600 litres de chargement

Avec ses 4,39 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,64 mètre de haut, l’Opel Frontera se situe dans la moyenne haute du segment. À l’intérieur, l’espace est optimisé. En configuration 5 places, le coffre offre un volume de 460 litres. Ce volume grimpe à 1 600 litres une fois la banquette arrière rabattue en deux parties (60:40). Une surface de chargement plane est alors libérée.

Le pack 7 places ajoute deux sièges en troisième rangée. Ces assises supplémentaires peuvent être relevées individuellement ou repliées à plat, selon les besoins. Pratique, cette modularité permet de jongler entre transport de passagers et chargement volumineux.

Confort intelligent et ergonomie pensée pour la famille

À bord du Frontera GS, Opel mise sur la simplicité et l’intelligence. L’empattement long de 2,67 mètres facilite l’accès aux sièges du fond. Les sièges de la deuxième rangée, rabattables vers l’avant, libèrent un passage pratique. Quant aux lignes verticales de la carrosserie, elles améliorent la garde au toit et l’espace aux épaules.

Les passagers avant profitent d’un confort signé Opel. Les Intelli-Seats brevetés réduisent les points de pression et assurent une assise plus détendue, même lors de longs trajets. Pour les passagers des trois rangées, la connectivité est au rendez-vous : cinq ports USB-C sont répartis dans l’habitacle. Un chargeur sans fil complète cette dotation technologique, tout comme un écran tactile de 10 pouces compatible avec les principaux systèmes multimédias.

Une finition GS bien dotée

La version GS du Frontera intègre de série des équipements pensés pour la vie moderne. La climatisation automatique assure un confort thermique optimal. L’éclairage 100 % LED (phares, clignotants, feux arrière) renforce la visibilité tout en apportant une touche de modernité. Pour les manœuvres, une caméra de recul à 130° facilite le stationnement et les marches arrière, même dans les espaces les plus exigus.

Au-delà de la simple praticité, Opel soigne les détails. Chaque composant du Frontera GS semble pensé pour alléger le quotidien des familles. En cela, ce SUV ne se contente pas de transporter. Il améliore l’expérience de la mobilité.

Un SUV familial accessible sans compromis

En proposant une version hybride bien équipée à partir de 28 500 € et un pack 7 places à 700 €, Opel frappe fort. Le Frontera GS devient ainsi l’un des rares SUV du marché à offrir autant d’espace, de modularité et de technologie à un tarif contenu.

Dans un contexte où les familles recherchent des véhicules pratiques sans exploser leur budget, le Frontera coche toutes les cases : accessible, spacieux, bien équipé, et prêt pour les usages d’aujourd’hui. En somme, un véhicule pensé pour accompagner la vraie vie.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Trophées de l’Argus : La Renault Twingo élue Nouveauté...

La Renault Twingo quatrième génération a remporté le Trophée de la Nouveauté 2026, obtenant 408 points. Exclusivement électrique et compact, elle se distingue par son design rétro et son prix sous 20 000 euros, affirmant ainsi la stratégie abordable de Renault.

Aston Martin Vanquish : 25 ans d’une icône qui...

La Aston Martin Vanquish, lancée en 2001, incarne l'excellence britannique en tant que GT emblématique. Avec trois générations, elle a évolué de 460 à 835 chevaux tout en conservant son ADN classique. Elle demeure un symbole de luxe et de performance.

Citroën ELO élu Concept Car 2026 : pourquoi il...

Le concept Citroën ELO a remporté le Trophée du Concept Car de l'Année 2026 pour son audace stylistique et sa technologie innovante. Avec son intérieur unique et des matériaux recyclés, il redéfinit l'expérience automobile moderne.

Comment dénicher une voiture d’occasion fiable sans se ruiner...

Trouver la voiture d’occasion idéale nécessite prudence et attention. Évaluez l’historique d’entretien, recherchez les bonnes affaires cachées et vérifiez l’état réel du véhicule pour éviter les surprises et économiser.

Top Actualité

Nouveautés

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.
Articles Récents